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高铁、铁路机车为薄膜电容器增长助力

时间:2020-04-22

近年来,随着我国高铁、城轨的快速发展,铁路机车行业成为薄膜电容器下游应用发展较快的行业之一。

前瞻产业研究院发布的《2015-2020年中国薄膜电容器行业市场前瞻与投资规划分析报告》显示,2003-2010年,全国铁路投资总额快速增长,从2003年的529亿元增长至2010年的7075亿元,年复合增长率高达44.84%;2011年,全国铁路投资大幅下滑,但2011-2014年,全国铁路投资不断回暖,预计2014年全国铁路投资总额将超过8000亿元,创历史新高。

2013年全年共投产新线5586公里,其中高速铁路1672公里,津秦、西宝、宁杭、盘营、杭甬等高铁开通运营;投产复线4180公里、电气化铁路4810公里。完成新线铺轨7025公里、复线铺轨5954公里。

截至2013年底,我国铁路营业里程达到10.3万公里,其中,高铁里程超过1万公里,居世界首位。2013年,国家铁路机车车辆购置完成投资1038亿元。全国铁路机车拥有量为2.08万台,比上年增加38台,其中和谐型大功率机车7017台,比上年增加972台。内燃机车占47.8%,电力机车占52.1%。全国铁路客车拥有量为5.88万辆,比上年增加0.11万辆;其中空调车4.86万辆,占82.6%,比上年提高4.8个百分点。“和谐号”动车组1308组、10464辆,比上年增加225组、1800辆。全国铁路货车拥有量为68.8万辆,比上年增加1.74万辆,增长2.6%。

根据近年来我国铁路领域投资情况,前瞻预测:2015年,我国大型电力机车领域薄膜电容器市场规模为5.37亿元,高铁动车领域薄膜电容器市场规模为2.44亿元,城轨地铁领域薄膜电容器市场规模为3500万元。

2014年,国内高铁、城轨、地铁等依然强劲,加之国内高铁不断走出去,南北车合并等,海内外对于铁路机车的需求量将进一步增加,铁路机车成为新能源领域外薄膜电容器又一大增长引擎。

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